Δειτε την επιστολή που έστειλε ο Απόστολος Παπατόλιας για τους ανισόπεδους κόμβους του περιφερειακού...   Αγαπητέ κύριε Υπουργέ,

Απολύτως δικαιολογημένες και θεμιτές είναι οι ανησυχίες και οι αντιδράσεις των πολιτών που διασχίζουν καθημερινά τον Περιφερειακό, αφού το έργο και ανολοκλήρωτο είναι και τα θέματα της ασφάλειας πεζών και εποχουμένων δεν έχουν αντιμετωπισθεί ακόμη με σοβαρό τρόπο από την πολιτεία.

Επί θητείας της τελευταίας Νομαρχιακής Αρχής, η Τοπική Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου ήταν ένα αποτελεσματικό εργαλείο πίεσης που κατάφερε πολλά για την πρόοδο του έργου, από την «εργολαβία-σκούπα» έως την προκήρυξη των αναγκαίων μελετών για την ολοκλήρωσή του.

Δυστυχώς, αυτή η πρακτική εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια από την αιρετή Περιφέρεια, με αποτέλεσμα πολλά ζητήματα να παραμένουν στάσιμα. Το κενό αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σήμερα. Η Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου θα μπορούσε να λειτουργεί ως εποπτικό όργανο της τοπικής κοινωνίας, έχοντας ως καθήκον να εντοπίζει τις εμπλοκές και να συμβάλλει στο συντονισμό και την ενεργοποίηση των φορέων σε όλα τα διοικητικά επίπεδα.

Ο Περιφερειακός είναι ένα μεγάλο έργο, το οποίο ατυχώς προγραμματίστηκε να κατασκευαστεί τμηματικά και με σημαντικές μεταλλαγές και ασυνέχειες, εξαιτίας των διαφορετικών επιλογών που γίνονταν σε διάφορες χρονικές στιγμές, ανάλογα με την πρόοδο του έργου και τις διαθέσιμες χρηματοδοτήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, αρχικά σχεδιάστηκαν μόνον ισόπεδοι κόμβοι για να μην ξεφύγει το κόστος του έργου.

Στην συνέχεια, και ενώ καθυστερούσε σημαντικά η κατασκευή του κυρίως έργου, όλοι αντελήφθησαν ότι οι ανισόπεδοι κόμβοι ήταν απαραίτητη προϋπόθεση ασφάλειας για την κανονική λειτουργία του δρόμου.

Αποτελεί δείγμα αντιφατικού και ανορθολογικού σχεδιασμού η πρόβλεψη σε ένα τέτοιο αναβαθμισμένο οδικό άξονα, ισόπεδων κόμβων που υποδέχονται τόσο σημαντικούς κυκλοφοριακούς φόρτους και τέτοια βαριά κυκλοφορία, την ίδια στιγμή που δεν έχουν επιλυθεί στοιχειώδη λειτουργικά προβλήματα, τα οποία σχετίζονται με την οδική ασφάλεια.

Σήμερα όλοι έχουν αντιληφθεί ότι η διαμόρφωση ισόπεδων σηματοδοτούμενων κόμβων στη διασταύρωση τριών σημαντικών οδικών αξόνων, δημιουργεί συνθήκες μεγάλης οδικής ανασφάλειας. Η κατάσταση αυτή, μάλιστα, θα επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο, όταν η περιφερειακή αρτηρία τεθεί σε πλήρη λειτουργία μετά από την κατασκευή της σήραγγας στη Γορίτσα και την κατασκευή της κοιλαδογέφυρας στις εγκαταστάσεις της ΑΓΕΤ.

Ιδιαίτερα τις νυκτερινές ώρες, η ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων στην Περιφερειακή αρτηρία, που διαθέτει χαρακτηριστικά περιαστικού αυτοκινητοδρόμου, δεν μπορεί παρά να οδηγήσει στην πρόκληση σφοδρών ατυχημάτων. Με την εκτίμηση αυτή συγκλίνει και η εμπειρία μας από τη μέχρι σήμερα λειτουργία του Περιφερειακού (αρκετά τροχαία δυστυχήματα με νεκρούς, ιδιαίτερα στους Ισόπεδους Κόμβους των Μελισσάτικων και του Φυτόκου), αλλά και από τη λειτουργία περιφερειακών αρτηριών σε άλλες πόλεις της Ελλάδος. Η οδική ανασφάλεια ενισχύεται ακόμη περισσότερο μάλιστα από το γεγονός ότι, στην περιοχή των κόμβων, ο Περιφερειακός διασχίζει αστική περιοχή με πυκνή διέλευση πεζών.

Η τελευταία Νομαρχιακή Αρχή, συνεκτιμώντας όλους αυτούς τους κινδύνους, είχε προτείνει έγκαιρα την προκήρυξη μελέτης για τους ανισόπεδους κόμβους Ιωλκού, Φυτόκου και Μελισσατίκων, χωρίς ανταπόκριση από την Κεντρική Διοίκηση.

Τα λειτουργικά προβλήματα του ημιτελούς Περιφερειακού, αλλά και η υψηλή επικινδυνότητα της διέλευσης των πολιτών στους ισόπεδους κόμβους, καθιστούν πλέον επιτακτική την επαναλειτουργία της Επιτροπής Παρακολούθησης του Περιφερειακού και τον ανασχεδιασμό του έργου, ώστε να προβλεφθούν ανισόπεδοι κόμβοι στις διασταυρώσεις Φυτόκου, Ιωλκού και Μελισσατίκων.

Αναμένοντας τις πρωτοβουλίες του Υπουργείου σας, σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την ανταπόκρισή σας.

Με εκτίμηση

Απόστολος Παπατόλιας

Γ.Γ. της ΕΝ.Π.Ε.

Επικεφαλής «Θεσσαλών Δύναμη»